Phân loại động cơ đốt trong ô tô - An Overview

Wiki Article

Tính đến năm 2017, phần lớn ô tô ở Hoa Kỳ là chạy bằng xăng. Đầu những năm 1900, động cơ đốt trong phải đối mặt với sự cạnh tranh của động cơ hơi nước và động cơ điện.

Ảnh hưởng tới sức khỏe con người: Động cơ đốt trong không chỉ tạo ra khí CO2 mà chúng còn có thể tạo ra nhiều loại khí khác, độc hại ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe của con người.

Nhắn tin di động cơ đốt trong là một trong những loại động cơ được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại phương tiện, và máy móc thiết bị. Trong những năm gần đây với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kỹ thuật và công nghệ, động cơ điện đang dần được ưu tiên.

Như vậy cấu tạo chung của một động cơ đốt trong sẽ bao gồm các bộ phận sau:

– Đến 1877: động cơ đốt trong four kỳ đầu tiên ra đời do kỹ ѕư người Đức Nicola Aogut Otto ᴠà kỹ ѕư người Pháp Lăng Ghen chế tạo. Loại động cơ four kỳ nàу đã được cải tiến ᴠà ѕử dụng nhiên liệu khí than

Động cơ đốt trong đòi hỏi tốc độ vòng tua máy nhất định để có thể tạo ra lực momen xoắn lớn tương ứng.

Một dòng nguyên mẫu động cơ đốt trong kiểu piston đặc biệt đã được phát triển trong nhiều thập kỷ với mục tiêu cải thiện Helloệu quả bằng cách giảm tổn thất nhiệt.[152] Những động cơ này được gọi là động cơ đoạn nhiệt do sự giản nở đoạn nhiệt tốt hơn; động cơ thải nhiệt thấp, hoặc động cơ nhiệt độ cao.[153] Chúng thường là động cơ piston với các bộ phận buồng đốt được lót bằng lớp phủ cách nhiệt bằng gốm.

Hầu hết xe hơi sử dụng động cơ đốt trong 4 kỳ để tăng tuổi thọ động cơ, giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chu trình làm việc của động cơ four kỳ diễn ra theo four giai đoạn:

Các nhà sản xuất dựa vào phân loại động cơ đốt trong để lựa chọn, trang bị loại động cơ phù hợp mang lại lợi thế động here cơ cho từng dòng xe. Việc phân loại này dựa trên nhiều cơ sở, phổ biến nhất là những đặc trưng của chính động cơ đốt trong.

– 1954 : Động cơ piston quay do hãng NSU-Wankcl chế tạo nổi bật về tính gọn nhẹ.

Để phân loại động cơ đốt trong thông thường người ta thường dựa vào nhiên liệu hoặc là hành trình của piston trong một chu kỳ làm việc

– Đến 1877: động cơ đốt trong 4 kỳ đầu tiên ra đời do kỹ sư người Đức Nicola Aogut Otto và kỹ sư người Pháp Lăng Ghen chế tạo. Loại động cơ 4 kỳ này đã được cải tiến và sử dụng nhiên liệu khí than

Đây cũng là khu vực cần phải tập trung làm mát nhất để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.

1979: Nguyên mẫu đầu tiên của động cơ con trượt hai thì tốc độ thấp với hệ thống phun đường dẫn chung. [114]